S brzim razvojem zrakoplovne industrije, potražnja za laganim, visokim i visoko preciznim strukturnim komponentama u području dizajna i proizvodnje zrakoplova se povećava, a postupak formiranja lima, kao napredni proces proizvodnje, pokazao je svoje Jedinstvene prednosti i potencijali u proizvodnji zrakoplovnih strukturnih komponenti.
Pregled postupka formiranja lima
Definicija i klasifikacija oblikovanja lima
Formiranje lima uobičajeni je postupak obrade metala u kojem se lima obrađuje u dijelove ili komponente sa specifičnim oblicima i veličinama žičam, savijanjem i dubokim crtanjem lima. Proces formiranja lima igra važnu ulogu u proizvodnji zrakoplovnih strukturnih komponenti, a njegov opseg nanošenja obuhvaća različite komponente kao što su trupci zrakoplova, krila, hatches itd., Koji pruža učinkovito rješenje za lagani dizajn zrakoplova. Formiranje lima uglavnom je podijeljeno u četiri kategorije prema metodi obrade i karakteristikama procesa.
(1) Oblikovanje žigosanja. Žigosanje je jedan od najčešće korištenih procesa u oblikovanju lima, u kojem se lim metala pritisne kroz matricu kako bi ga deformirao kako bi se dobila dio željenog oblika, kao što je prikazano na slici 1. Stamping i forming je prikladan za Proizvodnja velikih količina dijelova, a karakterizira visoka učinkovitost i dobra ponovljivost.
(2) Formiranje savijanja. Savijanje je lim metala prema zahtjevima dizajna za savijanje, formiranje potrebnog kuta i oblika, koji se obično koristi u proizvodnji kutija, zidnih ploča i drugih strukturnih komponenti, kao što je prikazano na slici 2. Postupak oblikovanja savijanja je jednostavan i jednostavan, prikladan Za obradu složenih dijelova u obliku složenih.
(3) Duboko oblikovanje crtanja. Duboko crtanje je metalna ploča duboko crtanje do određenog oblika i veličine postupka, primjenjive na proizvodnju zakrivljenih komponenti, konkavnih i konveksnih dijelova i drugih složenih dijelova, kao što je prikazano na slici 3. zahtjevi za proces formiranja dubokog crtanja su Stroga, treba razmotriti plastičnu deformaciju raspodjele materijala i naprezanja.
(4) Formiranje kotrljanja. Formiranje kotrljanja je postupak kotrljanja lima kroz preše za valjak kako bi se podvrgla plastičnoj deformaciji i dobila željeni oblik. Oblik kotrljanja pogodno je za izradu okruglih ili gotovo okruglih dijelova, a ima i prednosti visoke učinkovitosti i visoke točnosti oblikovanja.
(5) Formiranje zavarivanja. Zavarivanje je proces proizvodnje i tehnologija koja se spaja metale ili druge termoplastične materijale poput plastike kroz grijanje, visoku temperaturu ili visoki tlak, a uobičajeni je postupak spajanja u oblikovanju lima za spajanje i popravljanje širokog raspona materijala, kao što je prikazano u Slika 4. Zavarivanje može ostvariti integralni dizajn strukturnih dijelova, ali zahtijeva visoke potrebe za tehnologijom zavarivanja i odabirom materijala, a sklona je zavarivanju deformacije i pukotina.
Povijest razvoja procesa formiranja lima
Proces formiranja lima, kao važna tehnologija obrade metala, ima dugu povijest razvoja u području proizvodnje zrakoplovnih strukturnih komponenti, koje se mogu podijeliti u četiri faze.
(1) Rana faza. Obrada lima nastala je u davnim vremenima, u početku ručno koristeći jednostavne alate za obradu lima, poput savijanja, čekića i drugih načina izrade osnovnih metalnih komponenti. Ova se faza uglavnom fokusira na ručne vještine, nisku produktivnost i poteškoće u realizaciji proizvodnje složenih dijelova.
(2) Faza industrijalizacije. Pojavom industrijske električne ere, razvoj mehanizirane opreme za preradu doveo je do industrijalizacije procesa formiranja lima. 19. stoljeće, kraj početka 20. stoljeća, preše za bušenje, strojevi za savijanje i drugi strojevi i oprema koji se široko koriste za izradu procesa formiranja lima, brzo je razvoj proizvodne učinkovitosti dramatično porastao, ali također je u stanju postići više stupanj preciznosti i složenih oblika procesa.
(3) Faza automatizacije: Od kraja 20. stoljeća do početka 21. stoljeća, brzim razvojem računalne tehnologije i tehnologije kontrole automatizacije, postupak formiranja lima ušao je u fazu automatizacije. CNC Punch Press, laserski strojevi za rezanje, automatizirana oprema za savijanje i druga primjena napredne opreme čine obradu lima preciznijim i učinkovitijim, istovremeno smanjujući ljudsku pogrešku, poboljšati stabilnost i pouzdanost proizvodnje.
(4) Inteligentna pozornica. Trenutno se brzim razvojem umjetne inteligencije, velikih podataka i drugih tehnologija nove generacije, proces formiranja lima postupno razvija u smjeru inteligencije. Uvođenje inteligentnih proizvodnih sustava čini proizvodni proces inteligentnijim i fleksibilnijim i može realizirati brzo prebacivanje i proizvodnju prema različitim zahtjevima proizvoda, što poboljšava sposobnost prilagodbe i prilagodljivost proizvodnje.
Primjena oblikovanja lima u zrakoplovnoj proizvodnji
Proces formiranja status lima u zrakoplovnim strukturnim komponentama Proizvodnja ima širok raspon važnih primjena, uglavnom u sljedećim područjima:
(1) Proizvodnja strukturnih dijelova: Proces formiranja lima naširoko se koristi u proizvodnji zrakoplovnih strukturnih dijelova, kao što su školjke trupa, krila, hatche i druge komponente. Upotreba tehnologije formiranja lima može učinkovito ostvariti lagani dizajn strukturnih dijelova zrakoplova, poboljšati snagu i krutost trupa, a istovremeno smanjiti ukupnu težinu, kako bi se zadovoljila potražnja za visokim performansama i uštedom energije i zaštiti okoliša zrakoplova.
(2) Obrada dijelova. Proces formiranja lima također se koristi u preradi i izradi zrakoplovnih komponenti, poput kaputa motora zrakoplova, usisavanja zraka i drugih ključnih komponenti. Kroz precizni postupak formiranja lima može se realizirati na složenom obliku dijelova obrade visoke preciznosti, kako bi se osiguralo da dijelovi u skladu s dizajnerskim zahtjevima zrakoplova poboljšaju ukupne performanse i sigurnost zrakoplova.
(3) Održavanje i izmjena. Kod rada zrakoplova, postupak formiranja lima također se široko koristi u održavanju i modifikaciji zrakoplova. Na primjer, tehnologija formiranja lima može se koristiti za popravak oštećenih zrakoplovnih strukturnih komponenti, popravljanje ogrebotina, udubljenja i ostalih oštećenja na ljusci zrakoplova, a može se koristiti i za modificiranje oblika zrakoplova kako bi se poboljšala performanse ili estetika leta.
(4) isplativost. Primjena procesa formiranja lima u zrakoplovnoj proizvodnji također donosi značajne troškove. U usporedbi s tradicionalnim lijevanjem, koštišnim i drugim metodama obrade, postupak formiranja lima ima prednosti kratkog proizvodnog ciklusa, niskih troškova proizvodnje, visoke učinkovitosti proizvodnje itd., Koji mogu učinkovito smanjiti troškove proizvodnje i održavanja zrakoplova i poboljšati cjelokupno ukupno Ekonomska učinkovitost.
Ningbo Jingjiang Metal Products Co.,Ltd.
